isolador esperto duplo sensível da bateria do relé VSR da tensão de 12V 140Amp para o barco do veículo rv ATV UTV do carro
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | China |
Marca: | TIANRUI |
Certificação: | ROHS |
Número do modelo: | BA840 |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 100pcs |
---|---|
Preço: | Negotiable |
Detalhes da embalagem: | 1PCS/BAG |
Tempo de entrega: | 5-7 dias |
Termos de pagamento: | D/P, T/T, Paypal, visto, MasterCard |
Habilidade da fonte: | 1000000PCS/Month |
Informação detalhada |
|||
Nome do produto: | Isolador sensível da bateria de Smart do relé da tensão de VSR | Corrente avaliado: | 140A |
---|---|---|---|
Corte-Na tensão: | 13.2V | Tensão do entalhe: | 12.8V |
Combine/tensão aberto: | C.C. 13.3V/12.8V | Material: | plástico + metal |
Vidro: | IP65 | Atraso: | Corte em 3-5 segundos/desligue 3-5 segundos |
Parafuso prisioneiro: | M6 | Aplicação: | Barco, iate, rv, Motorhome, fuzileiro naval, etc. |
Realçar: | Isolador esperto duplo da bateria de ATV,isolador esperto duplo da bateria 140Amp,Isolador esperto da bateria de UTV |
Descrição de produto
isolador esperto duplo sensível da bateria do relé VSR da tensão de 12V 140Amp para o barco do veículo rv ATV UTV do carro
O isolador duplo promovido da bateria da versão 1,5 adota a microplaqueta importada da gestão do poder, com função de gestão automática inteligente nova do circuito eletrônico, e tem as características da resistência de água forte, dissipação de calor de pequenas perdas, boa, eficiência elevada.
Instruções: Quando a tensão da bateria principal é maior do que 13.3V, a bateria principal carregará a bateria secundária. Quando a tensão da bateria principal é mais baixa do que 12.7∨, a bateria principal está desligada da bateria secundária.
Tensão | Opera sobre C.C. 12 somente |
Corte-Na tensão | 13.2V |
Tensão do entalhe | 12.8V |
Max Current contínuo | 140A |
Tração atual - carregando | 250mA |
Tração atual - apoio | 1mA |
Atraso | Corte em 3-5 segundos/desligue 3-5 segundos |
Queda de tensão | Nada |
Fusível recomendado | 80Amp |
Parafusos prisioneiros do poder | M6 de bronze com placa de lata |
Porcas | bronze com placa de níquel |
Ajustes do torque | 6,0 N M |
Proteção do impulso | Acessório |
Dimensões | 68x52x68mm |
Proteção do impulso | Interno |
Características do isolador esperto duplo sensível da bateria do relé VSR da tensão de 12V 140Amp
Finalidade: este relé sensível da tensão é projeto para dois sistemas de bateria (APROPRIADOS para baterias da Ácido-ligação, NAO APROPRIADOS para baterias de lítio), permite a ter duas fontes de energia separadas ao carregar por um alternador, é toda a necessidade de carregar e isolar dois sistemas de bateria.
Bateria preliminar protegida: corta dentro em 13,3 volts e cortam em 12,8 volts. Assegure-se de que sua bateria preliminar seja carregada sempre e pronto para ligar seu motor, o secundário esteja carregado depois que os volts de bateria preliminar excedem 13,3 volts.
Resistente: este relé sensível da tensão é pesado construído a apropriado para quase em qualquer lugar mesmo fora de estrada, que são à prova de água, choque resistente, a prova da poeira e suporta ambientes extremos inesperados do tempo.
Compatível: usado para o isolado e a carga dos sistemas de bateria da C.C. 12 V dois, o universal usado para o carro, o veículo, o rv, o ATV, o UTV e o barco, também equipamento elétrico de duas baterias.
Fácil de usar: este VSR vem com placa de montagem e 4 parafusos para instalar. SATISFAÇÃO 100%: nenhuma razão para o retorno ou a mudança.
Aplicação do isolador esperto duplo sensível da bateria do relé VSR da tensão de 12V 140Amp
O isolador da bateria é utilização principal em veículos fora de estrada, em RVs, ou em outros veículos especiais que precisam de adicionar um equipamento mais elétrico, veículos especiais do uso. Há igualmente umas aplicações no campo industrial.
Princípio de funcionamento de monitorar o controlador duplo Isolator 12V 50AMP da bateria do relé de Mini Voltage Sensitive VSR
Quando a conexão de VSR e desligamento da bateria auxiliar e do motor começando da bateria de acordo com o nível de carregamento atual, quando os começos de bateria em 13,2 volts, o VSR começarão após 15 segundos, e a luz do diodo emissor de luz é sobre. Isto significa que ambas as baterias estão conectadas e o sistema está correndo. Uma vez que o sistema do veículo é desligado, duas baterias estarão desligadas em 12,8 volts após 15 segundos, permitindo que sua bateria principal reinicie a segurança da bateria principal.
A instalação de monitorar o controlador duplo Isolator 12V 50AMP da bateria do relé de Mini Voltage Sensitive VSR
1. Conecte (+) a bateria positiva do fio desde o início ao terminal no VSR marcou o cano principal. 2. conecte (+) o fio positivo que vai ao terminal positivo da bateria auxiliar ao outro terminal no VSR. 3. conecte o fio de terra preto fino ao chassi do veículo ou ao terminal negativo da bateria do começo. 4. fixe o VSR no lugar. IMPORTANTNOTES recomenda-se que um fusível de 50 ampères está instalado entre a bateria do acionador de partida e o VSR. O fio negativo correrá do terminal da bateria do acionador de partida completamente à bateria auxiliar diretamente ou através do chassi dos veículos. Há um atraso construído dentro ao VSR que os meios ele podem tomar a até 15 segundos para que o VSR conecte ou desligue. O VSR tem uma luz construída em qual iluminará quando o VSR é contratado (ambas as baterias são conectadas). Se o VSR não desliga quando você comutar o motor de veículos fora da tentativa que gerencie suas luzes do feixe alto sobre por alguns minutos
Aplicação do relé sensível duplo da tensão da bateria VSR do rv do relé de carregamento automático marinho do carregador da separação do campista 125A do ACR
Apropriado para ATV/UTV, ajuste para o Polaris 1000 da guarda florestal do Polaris de SxS do pioneiro do carro RZR.
Após o motor corre para 15 segundos, os começos de VSR quando a bateria do acionador de partida alcança 13,2 volts, e as luzes do diodo emissor de luz acima. Após ter interrompido o veículo, o sistema desligará ambas as baterias quando alcança 12,8 volts após 15 segundos, permitindo que sua bateria principal reinicie com segurança.
De pouco peso e projetado para flutuações da carga em estatores do utv ou da motocicleta. A corrente de funcionamento máxima é 50A na carga 12V contínua, e a corrente máxima em 12V é 70A por 15 segundos.
Detalhes do contato:
Andy Wu
E-mail: andy@tianrui-fuse.com.cn
MP/Whatsapp: +86 13532772961
Wechat: HFeng0805
Skype: andywutechrich
QQ: 969828363